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着眼当下 谋划未来 中国标准需正视国际化战略
日期: 2019年01月16日 来源: 中国建设报 【文字大小: 【打印】【关闭】

  随着“一带一路”建设持续推进,中国标准在工程建设领域扮演了愈发重要的角色。

  据统计,我国去年对外承包工程完成营业额1685.9亿美元,新签合同额2652.8亿美元,占我国对外贸易总额近半,带动大量“中国制造”工业产品的输出。但另一方面,我国企业在国际市场的话语权、定价权以及品牌增值效益并不突出,面临着强烈的竞争压力。

  如何借助“一带一路”建设积极推动中国标准国际化,让中国技术、产品、品牌、文化等乘着标准的“大船”出海,成为工程界奋斗方向。

  起步较晚 欧美标准根基深

  国际标准市场同样存在先入为主的观念,美欧以及日本标准早已根深蒂固。相比之下,中国标准起步迟、进入国际市场晚,认可度普遍偏低。对于很多国家而言,中国标准是新生事物,实际项目常常不敢参考运用。

  中国汽车工业工程有限公司建工二院在泰国总承包的项目就曾碰壁。据该院结构所所长李长亭介绍,项目前期地基处理采用中国最常见的强夯法施工,但泰国却无此标准及施工经验,“当地工业园一度以扰民及影响周围建筑物为由下令停工,我们拿出了中国规范解释也一度不被认可。”

  这一幕是中国标准国外遇困的典型。没有欧美标准提供理论支撑,缺乏通行“标签”,就算是小型零部件也能带来大麻烦。

  “部分连接件与当地规格不符,大部分不能混用。一旦现场有变,要采购少量配件,操作就很复杂,成本也增加数倍。”李长亭说,相对欧美发达国家,中国标准还有较大的提升空间——包括精细化程度不够、要求相对粗放等,“在精度和质量方面,欧美标准要求更高。”

  找准市场 积累资本创样板

  中国标准走向海外市场,迅速积累资本是当下的务实做法。有了实践基础、有了落地项目和样板,便有争取更多市场的可能。在各国找到中国标准的“前几桶金”非常重要。

  中国汽车工业工程有限公司建工四院副院长张剑飞表示,考虑到技术因素,第三世界国家和地区是中国标准最大的潜在市场。以印尼为例,其项目投资来源呈多元化特征,多为中国、日本、韩国、新加坡和国际金融机构——中国投资项目常被视为利好。

  新加坡在印尼的投资项目是中国标准的重要争取对象。其资金渠道多与中国企业或印尼华人有关。张剑飞说,有了潜在优势,政策配套最好能跟上,“中国政府层面应在企业援建、对外投资、技术输出项目等方面力推,将中国标准作为参与这些项目的必要条件。对推广中国标准的企业包括投资方、设计单位、工程公司、设备制造商等出台资金支持、税费优惠等鼓励政策。”

  而那些国际金融机构的投资项目,则成为中国标准、欧美标准、日韩标准的鏖战区域。“标准之争实质是国际市场竞争的表象。谁的标准被采用,谁就有工程话语权和市场话语权。”张剑飞说。

  全面提升 打铁还需自身硬

  正面交锋将是未来国际标准市场竞争的常态。欧美标准虽先进,却要配套相应的人员、设备和技术支持,对很多地方(尤其是发展中国家)未必适用。这给了“性价比”更高者以机会——从布局到多年实践积累,中国标准从经济性、安全性、实用性兼顾先进性等方面,形成了涵盖全面、技术相对先进且符合广大第三世界国家和地区的系统性标准体系。

  只不过,打铁还需自身硬。更大作为必须与时俱进,分步骤提升技术要求,向发达国家标准看齐。“对先进技术和标准未必马上推广,但必须及时掌握。从中国标准现有的成本价格、时间进度等优势向综合竞争优势转变,促进形成以技术、品牌、质量、服务为核心的出口竞争新优势。”李长亭说,“中国还要建立起自己的知识产权体系,确保中国标准的国际地位,有效辅助中国企业征战海外,提高中国产品认知度。”这几乎涵盖项目实施过程所有环节——包括前期对接时,做好商务服务,满足业主需求并体现自身专业性;更方便、高效地与当地对接设计工作,统一图纸风格,方便于后续审图以及施工等环节;努力实现材料和施工本土化,保证采购和后续保修阶段不因标准问题而拖延……细节复杂繁琐,但处处都是关键。

  张剑飞说:“国家标准代表该国工业与科技发展的历史沉淀和雄厚实力,更代表了工业与科技发展的先进性与发达程度。国际化的中国标准需要成为推广‘中国制造’的名片。”

  凝心聚力 中国企业齐向前

  随着“一带一路”建设稳步推进,中国标准渐渐崭露头角。区别于最初“不闻不问”,一些发达国家如今开始“围追堵截”,试图阻碍中国标准落地。尤其是日韩等国,因其全球化战略早、口碑较好、市场占有率高,已成为目前中国标准最大的竞争对手。

  因此,推广中国标准不但要保持清醒和谨慎,还要主动出击、加快速率。更重要的前提是,中国需要在内部建立顺畅的工作机制。随着越来越多的中国企业走出国门,低价策略导致质量标准走低、形象细节欠缺,影响了中国标准的国际化表现。

  中国汽车工业工程有限公司技术部副部长孙文华认为,采用提前策划、组团出海方式比较好。要从国家层面做好政府部门牵头,统筹企业合理诉求,统一内部标准规范,让有志组团出海的中国企业能一呼百应,进而推动中国标准不断走向海外。他说,可参考新加坡等国做法,在他国市场设立中国产业园,企业抱团不但能增加市场谈判能力,也会让中国标准更有分量,“以全产业链、全生命周期的形态系统性地走向国际化,进而带动工程技术输出,拉动国产设备、建材出口,促进所在国和中国经济社会发展。”(赵君利)

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